وزیر راه و شهرسازی گفت: برای تکمیل زیرساختهای فاز یک لجستیک راه آهن اینچه برون ۶۵۰ میلیارد تومان اعتبار لازم است که بخشی از اعتبارات آن محل اعتبارات شرکت راه آهن و مابقی از محل تهاتر نفت تأمین میشود.
ناکارآمدی و عدم مدیریت صحیح منابع موجب شد تا گلستانیها از مطالبات و آرزوهای بزرگ خود از دولتمردان مانند راه آهن گرگان به مشهد به آب خوردن برسد.
مدیر کل راه آهن شمال شرق۲ در حاشیه امضای نخستین قرارداد سرمایه گذاری در مرکز لجستیک ریلی اینچه برون گفت: این پایانه ریلی تخلیه و بارگیری در زمینی به مساحت ۱۰هکتار، با سرمایهگذاری ۴۱۲میلیارد تومانی بخش خصوصی و با اشتغالزایی ۲۵۰نفر ساخته میشود.
رئیس اتاق بازرگانی گرگان گفت: پیشنهاد می کنیم که ۴۰ درصد نرخ تورم در حقوق کارگران و کارمندان لحاظ شود.
نبود زیرساختهای ریلی مناسب مانند واگن یخچال دار موجب شده تا امکان صادرات محصولات دامی و شیلات گلستان از بستر ریلی ممکن نباشد، چالشی که در صورت حل آن زمینه ارزآوری را فراهم خواهد کرد.
معاون هماهنگی امور اقتصادی استانداری گلستان گفت: وضعیت سرمایه گذاری طرح گردشگری آشوراده تا ۱۰ روز آینده مشخص خواهد شد.
با وجود برخورداری گلستان از راه آهن که عامل پویایی است، اما برخی کمبودهای زیرساختی، بی توجهی به نوآوری و پرهیز از اصلاحات در مسیرهای ریلی بهرهوری از این فرصت را به حداقل رسانده است.
استاندار گلستان با تاکید بر ضرورت بهرهوری حداکثری از ظرفیت ریلی گفت: اتصال راهآهن اینچه برون- شاهرود علاوه بر کاهش بعد مسافت کریدور شمال به جنوب به پویاتر شدن اقتصاد این استان شتاب میبخشد.
به منظور ساماندهی کارگران فصلی موقت و فصلی ساختمان «ایستکار» در گرگان راهاندازی شد تا مرهمی برای مشکلات جامعه آسیبپذیر کارگری باشد، حال باید دید این پروژه تا چه حد میتواند موفق عمل کند.
اعتماد، مدیرکل راهآهن شمال شرق ۲ با اشاره به واگذاری ۵۳۸ هکتار زمین در منطقه اینچه برون، گفت: با گذشت ۶ ماه از این مصوبه اما تاکنون هیچ اتفاقی نیفتاده است.